chłodnica HC 2-3,5t R

chłodnica wodno-olejowa chińskiego wózka widłowego

pasuje do Hangcha 2,0-3,5t seria R z silnikiem Nissana benzyna/gaz H25 lub  diesel TD27

występuje w wersji z plastikowymi lub metalowymi zbiornikami

wymiary: rozstaw mocowań w poziomie 615mm; rozstaw mocowań w pionie 20mm; szerokość całkowita 635mm

szerokość ze zbiornikami 545mm x wysokość 460mm x grubość 70mm

rdzeń: szerokość 450mm x wysokość 440mm x grubość 50mm

Wybrałeś interpretację jako element systemu chłodzenia. Chłodnica to kluczowy komponent w układzie, który odpowiada za rozpraszanie nadmiaru ciepła wytwarzanego przez silnik lub inne urządzenie. Jej głównym zadaniem jest schłodzenie cieczy chłodzącej, która cyklicznie wędruje między silnikiem a chłodnicą. Dzięki temu utrzymana zostaje optymalna temperatura pracy, co zapobiega przegrzewaniu się silnika i pozwala na długotrwałą oraz niezawodną eksploatację.

Jak działa chłodnica?

• Przepływ cieczy chłodzącej: Ciecz (zwykle mieszanina wody i płynu chłodniczego) podgrzana w silniku przechodzi przez układ chłodzący. Dochodząc do chłodnicy, ciepło jest oddawane do otoczenia.

• Konstrukcja rdzenia: W chłodnicy znajduje się rdzeń zbudowany z rur i przymocowanych do nich żeberek, które zwiększają powierzchnię wymiany ciepła. Powietrze przepływające przez strukturę chłodnicy – często wspomagane przez wentylatory – umożliwia skuteczne przenoszenie ciepła z cieczy do otoczenia.

• Materiały: Nowoczesne chłodnice najczęściej wykonuje się z aluminium. Materiał ten zapewnia lekkość, dobrą przewodność cieplną oraz odporność na korozję. W niektórych starszych lub specjalistycznych konstrukcjach używa się także miedzi z dodatkiem cyny, chociaż rozwiązanie to bywa cięższe i droższe.

Dlaczego chłodnica jest tak ważna?

• Zapobieganie przegrzewaniu: Gdyby ciepło nie było skutecznie rozpraszane, temperatura w silniku mogłaby wzrosnąć do poziomu, który groziłby poważnymi uszkodzeniami. Przegrzanie może prowadzić do deformacji lub pęknięcia elementów silnika, strat kompresji, a nawet spowodować awarię całego układu.

• Efektywność energetyczna: Utrzymanie optymalnej temperatury pracy silnika nie tylko chroni mechanikę przed uszkodzeniami, ale również poprawia efektywność procesu spalania, co z kolei przekłada się na wzrost mocy oraz oszczędność paliwa.

• Długotrwała eksploatacja: Regularna kontrola i konserwacja – w tym czyszczenie żeberek, kontrola poziomu i stanu cieczy chłodzącej – to działania, które bezpośrednio wpływają na żywotność całego układu chłodzenia oraz silnika.