Ostatnio przeglądane
długość 1155mm Toyota serii 8 FG/FD...
Wymiana uszczelki głowicy wózka widłowego maj 20, 2019
Zużycie łańcucha wózka widłowego cze 18, 20191.2.4
Nowy produkt
1 Przedmiot Przedmioty
Dostępny
Ostatnie egzemplarze!
Data dostępności:
| Marka | Toyota / BT, Komatsu |
| Silnik | Toyota 4P |
Uszczelka głowicy to niezwykle istotny element silnika spalinowego. Znajduje się między blokiem silnika a głowicą cylindrów, gdzie pełni funkcję uszczelniającą. Jej główne zadanie to utrzymanie prawidłowej kompresji w cylindrach oraz oddzielenie układu chłodzenia od układu smarowania i spalania. Dzięki temu zapobiega mieszaniu się oleju z płynem chłodniczym oraz przedostawaniu się spalin na zewnątrz komory spalania.
Uszkodzona uszczelka głowicy objawia się na kilka charakterystycznych sposobów. Do najczęstszych symptomów należą:
Ubywanie płynu chłodniczego: Spadek poziomu płynu, który często nie wiąże się z widocznymi wyciekami, może sugerować, że ciecz dostaje się do komory spalania lub miesza z olejem.
Biały, gęsty dym z układu wydechowego: Jest to efekt spalania płynu chłodniczego, który przedostał się do cylindrów.
Przegrzewanie silnika: Niesprawny układ chłodzenia (często w konsekwencji uszkodzonej uszczelki) może prowadzić do niekontrolowanego wzrostu temperatury silnika.
Mieszanie się oleju z płynem chłodniczym: Może skutkować zmienioną barwą i konsystencją oleju (często widoczna np. przy korku wlewu oleju).
Takie objawy powinny wzbudzić niezwłoczną uwagę, gdyż ich ignorowanie może doprowadzić do poważniejszych uszkodzeń silnika